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V9是一款按照FF91的技术平台和全新互联网空间设计理念打造的针对豪华电动车消费市场的全新车型，以及其他后续潜在约定的车型。根据协议，合资公司期望未来年产能为30万辆，分两期实现，并计划于2020年年内实现预量产车下线及预订销售。“30万辆的产能规划是双方对后期国内合资公司的产能规划，具体如何实现，双方目前还在商定中。”上述FF相关负责人告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者。

巴西圣保罗州立大学哲学与科学学院教授、中国问题专家路易斯·保利诺日前接受新华社采访时表示，巴西没有理由拒绝华为。他说，目前巴西几乎所有的电信公司都在着手升级网络技术，尤其在巴西众多大城市中，5G技术将成为改善城市管理、为市民提供更多生活便利和安全的重要工具。华为作为全球领先的移动通信网络设备供应商，在巴西业界有着很好的声誉。

8元买3万张人脸照片，是对人脸识别技术最大的伤害。毫无疑问，人脸技术带来了诸多便捷性，一旦人脸识别快速推广，会成为新的经济增长点。但这块巨大的“新蛋糕”也吸引了灰产从业者的参与，并呈团队化发展趋势，形成新的灰色产业链。8元买3万张人脸照片，只是这个灰色产业链条的冰山一角，而人脸识别信息的获取、管理、泄露，是另一张巨大的看不见的网。

此前，文化和旅游部已发布两次公告，自2019年2月28日起，取消湖州康辉国际旅行社有限公司等16家旅行社的经营出境旅游业务，注销洛阳新绎国际旅行社有限公司等4家旅行社的旅行社业务；自2019年3月6日起，取消唐源国际旅行社（北京）有限公司等7家旅行社的经营出境旅游业务，注销浙江银桥旅业有限公司等4家旅行社的旅行社业务。

现在，刘强东事件基本告一段落，京东也基本处于疗伤阶段。而在中美贸易摩擦的大背景下，有关京东的阴谋论看来不会因为刘强东的无罪而告一段落。而现在，本堂有一个“大胆的担心”——阿里会不会出问题？马云会不会出问题？其他的中国新兴产业企业家会不会出问题？

显然，公众对人脸识别技术的关注是一种进步，这不仅是安全意识提升的表现，也能倒逼行业进一步规范。或许在短期内，人脸识别的风险争议并不会停止，但监管上的短板还需尽快“补齐”。[环球时报驻德国、法国特约记者 青木 潘亮]德国经济部长阿尔特迈尔29日公布《2030年国家工业战略》最终版。德媒称，该战略旨在扶持德国重点行业，提高德国经济的竞争力。战略文件特别提到，德国将修订《对外贸易条例》，阻止外国企业收购德国高科技企业。德国《焦点》周刊称，德国希望在这些未来技术上与美国和中国竞争。