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例如，奥迪Q740TFSI舒适型在此前官降时终端提车价约为57万元，而在7月1日降税后优惠幅度也有所减少，终端提车价变为59万元；而宝马X5xDrive28i在官降时终端提车价格为60万元，店内终端优惠9.99万元，在降税之后，店内终端优惠价格降为8万元，终端提车价格为61.19万元。上述北京宝马店内的销售人员告诉经济观察报记者，实际上在厂家下调指导价之前，店内进口宝马X5就已经有10多万元的大幅优惠，因而在指导价下调之后，并没有再度进行让利优惠。

沈南鹏，红杉资本全球执行合伙人采访人： 钱科雷（Clay Chandler），《财富》亚洲编辑09.15 迎接即将来临的数据大爆炸阿米尔·科斯罗萨西（Amir Khosrowshahi），英特尔副总裁兼人工智能产品集团首席技术官王学集，涂鸦智能创始人兼首席执行官

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斯坦伯格说，在该市列出的系列合作项目中，不少都有中国私营企业的参与，比如癌症中心、加州大学戴维斯分校的康复医院等。另外，专注于自动驾驶、国际规则研究、成像检测技术的加州城市移动中心项目，也吸引了中国企业的关注。斯坦伯格十分肯定地说：“美中地方合作是难以阻止的。”他前不久随加州代表团访问中国，走访了重庆等多个城市。中国的飞速发展让他印象很深，他对继续吸引中国投资寄予很高期望。

90。实施更科学、更严格、更精细、差别化的交通需求管理，综合利用法律、经济、科技、行政等手段，分区研究拥车、用车管理策略，从源头调控小客车出行需求。91。实施新一轮促进城市南部地区加快发展行动计划，建立南部科技创新成果转化带与“三大科学城”对接机制、丽泽金融商务区与金融街一体化发展市级协调机制，健全良乡大学城产学研发展体制机制。

对于短时间内预测业绩遭遇大幅下滑的原因，恒星科技公告称是因公司全资子公司鼎恒投资于2016年2月通过天弘基金管理有限公司设立资产管理计划参与中山大洋电机股份有限公司非公开发行，持有“大洋电机”股票。该部分非公开发行股票于2017年2月6日上市流通，由于受到“减持新规”及证券市场整体走弱的影响，鼎恒投资一直未减持所持的“大洋电机”股票。出于谨慎性考虑，公司对该可供出售金融资产年末公允价值低于初始投资成本的部分计提资产减值准备7592.41万元。